КНИГА 2 "ПОХИЩЕНИЕ ЕВРАЗИИ"

ОГЛАВЛЕНИЕ

UNDER CONSTRUCTION

"Евразия": Предисловие

Пользуясь уже собственной традицией и экономя время читателя и свое собственное, я не стал писать ко второй книге серии (так же как и к первой) отдельного предисловия, и использовал вместо него фрагмент из текста. А так как жизнь наша все ускоряется и времени - все меньше, соответственно, и фрагмент я использовал существенно меньший, нежели в первой книге.

"Евразия" ЧАСТЬ 1. ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА - Глава 1. игра национальных команд

Часть 1. ОСОБЕННОСТИ
НАЦИОНАЛЬНОГО ФУТБОЛА
(нужна ли России
промышленная политика?)

Глава 1. ОТМИРАЕТ ЛИ
ИГРА НАЦИОНАЛЬНЫХ КОМАНД?

КУДА НЕСЕТ МЕНЯ ВОЛНА?

Каждый человек вправе выбирать свой путь. И кто-то несется в потоке, ни о чем всерьез не задумываясь. Кто-то в общем потоке лишь чуть-чуть подруливает. Кто-то - решительно движется и поперек течения. А кому-то хватает сил выгребать даже против общего потока, направление которого его не устраивает.

Но так же и каждое общество и государство - тоже вправе выбирать свой путь. И здесь тоже есть господствующие течения, причем для кого-то - благоприятные, а для кого-то - и не очень.

"Евразия" ч. 1. Глава 2. (про госпатернализм и либерализм)

Глава 2. ВРЕМЯ ЛИ ЖИТЬ В РОССИИ?

ВЫРАЩИВАТЬ ЛИ ПОМИДОРЫ В РОССИИ?

Первая задача - защита определенных сфер и отраслей национальной экономики, необходимость которой связана с тем, что между странами есть объективные различия в климатических, географических и иных условиях, Так, если руководствоваться подходом абсолютно либеральным, то не надо выращивать помидоры во Франции, если в Испании это делать дешевле. И в рамках ЕЭС (как единого супергосударства с общими интересами и стандартами жизни и социального обеспечения), возможно, когда-нибудь к этому придут. Но в масштабах всей мировой экономики до такого уровня разделения труда вряд ли дойдут в обозримом будущем - по целому ряду причин.

"Евразия" ч. 1. Глава 3. (про автомобилестроение)

Глава 3. ПОСПОРИЛ
СТАРЕНЬКИЙ АВТОМОБИЛЬ

Другой показательный пример - наше автомобилестроение. Здесь, казалось бы, ситуация лучше. На протяжении длительного времени действовали весьма приличные заградительные барьеры, а теперь еще и принята специальная программа развития отрасли, предусматривающая усиление защиты своего производителя на определенный период времени с тем, чтобы вывести отечественный автопром на новый уровень. Хорошо?

Казалось бы, хорошо. Но возникает несколько вопросов, в том числе тех самых, которые мы сформулировали выше.

Сказка о черном золоте

СКАЗКА О ЧЕРНОМ ЗОЛОТЕ. Статья в "Новой газете" 23-29 декабря 1996 года.